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La Pinasse
La pinasse est une
embarcation typique du
bassin d'Arcachon et du
littoral gascon : longue,
étroite, à l'avant très relevé, elle est
traditionnellement en
bois de
pin des
Landes et à fond plat. Avec
l'évolution des techniques et des usages,
ses flancs se sont élargis pour accueillir
un moteur, et les matériaux composites
remplacent parfois le pin. Marchant à la
voile ou au
moteur, elle a retrouvé
aujourd'hui une grande popularité. Les
pinasses ne sont plus utilisées aujourd'hui
pour la pêche ou l'ostréiculture, mais pour
la promenade, la plaisance et les régates.
Origines :
Bien que l'usage des pinasses
sur le Bassin d'Arcachon soit très ancien,
il n'existe pas de document écrit
mentionnant formellement ces embarcations
avant une allusion dans des documents de
1553 et
1556. Il s'agit des minutiers
d'un notaire de
La Teste de Buch, Arnaud de
Laville, faisant allusion à des transactions
de pinasses.
Deux types de pinasses sont
décrites : une petite de 6,50 mètres montée
par deux hommes et une grande de plus de 7
mètres montée par 6 hommes, à l'aviron et
sous voile, comportant deux bordés de plus.
Il dénombre au total 204 pinasses. Bien que
l'administration interdise aux pinasses de
sortir du Bassin d'Arcachon, les grandes
pinasses font concurrences aux
chaloupes de pêche et sortent en
pleine mer pour pêcher.
De la voile à la vapeur
:
Il fallut attendre la seconde
moitié du XIXe siècle pour avoir de
véritables descriptions de pinasses et des
plans détaillés, avec Baudens en
1866 puis Georges Sahuqué en
1881 qui consacrera un article
dans la revue le Yacht. Les pinasses
de cet époque possèdent désormais un
gouvernail, ainsi qu'un mât mobile et
inclinable longitudinalement et
latéralement. Les bordages sont toujours
assemblés à clin. C'est précisément à cette
époque que les pinasses traditionnelles vont
évoluer. Jusque là elles n'étaient que les
outils des premiers pêcheurs du bassin, mais
à présent les usages vont se multiplier. En
1841 le
chemin de fer arrive à La Teste,
et avec lui les premiers touristes qui
s'offriront des promenades payantes en
pinasse...c'est l'arrivée du tourisme sur le
Bassin d'Arcachon. Dans les années
1860, les premiers ostréiculteurs
modernes utilisent eux aussi la pinasse.
M.Boubès, ancien administrateur du Quartier
Maritime d'Arcachon établit en
1909 une classification des
pinasses en fonction de leur longueur. Ces
appellations sont encore d'usage localement:
Classification des pinasses
par Boubès en 1909
|
Nom |
Longueur |
|
Pinassotte |
L<7,5m |
|
Pinasse ordinaire |
7,5m<L<8m |
|
Bâtarde |
8m<L<9m |
|
Pinasse de côte |
L>9m |
Mais c'est surtout la
motorisation intervenant au début du XXe
siècle qui constitue le plus grand
bouleversement dans la structure des
pinasses. On est passé en quelques décennies
d'une embarcation rustique sans clous, ni
gouvernail, ni quille, construite à clin,
chevillée de bois et propulsée par le vent
ou à rames, à une embarcation motorisée avec
quille, quilles d'angles, safran articulé ou
non, élargie, ayant un bordage à feuillure
et des râblure à l'étrave et l'étambot.
La pinasse, un outil de
travail
Jusqu'à la fin du XXe siècle,
la pinasse a conservé son utilité pour les
professionnels de la mer.
▪
Les
ostréiculteurs ont utilisé
principalement les pinasses à moteur jusque
dans les années
1960 où elles ont été supplantées
par les bacs en bois ou en aluminium.
▪
Les pinasses sardinières
parcouraient la côte du Pays Basque aux
Pertuis jusque dans les années
1930, où elles ont été remplacées
par des gros canots à moteur pratiquant
également la pêche au thon au large et le
chalutage côtier...la sardine à elle seule
n'étant plus rentable
Pinasses de promenades et de
plaisance
Avec l'arrivée du chemin de
fer en
1841, les premiers touristes se
sont déversés sur les côtes du
Pays de Buch. La promenade
payante en pinasse devient une véritable
activité pour les marins. Les touristes sont
promenés de
La Teste de Buch vers
Arcachon, puis le long des plages
et vers les parcs à huîtres. La concurrence
des « bateliers » s'est fait sentir à partir
des années 1950 et les bateaux de promenades
sont souvent des embarcations modernes. De
nos jours certaines pinasses sont
disponibles en location à la journée ou la
demi-journée.
Les petites pinasses vont
devenir des embarcations de plaisance au
cours du XXe
siècle. Ces pinasses sont équipés de tout le
confort moderne et représentent la plupart
des pinasses que nous rencontrons de nos
jours sur les ports du Bassin d'Arcachon.
Bien souvent en matériaux composites, les
pinasses modernes sont de moins en moins
construites en bois de pin, mais elles
conservent néanmoins leur silhouette
caractéristique.
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